Cet homme de Windsor, en Ontario, paie pour une voiture qu'il ne peut pas conduire. Il appelle à des droits des consommateurs plus forts

Jun 20, 2024

Un homme de Windsor, en Ontario, qui a passé des mois sans véhicule alors que son VUS se trouvait dans le parking du concessionnaire, en attente de pièces de rechange, à la suite d'un accident, réclame des lois plus strictes en matière de consommation.

Mohamed Ahmed affirme que l'accident de voiture du mois de mars a rendu son véhicule âgé d'un mois immobilisé. Il a déclaré qu'on ne lui avait pas proposé de remplacement et qu'il avait été "choqué" d'apprendre qu'il n'avait pas le droit légal à un remplacement.

Ahmed a financé un Volkswagen Tiguan 2023 en février. Il attend toujours l'arrivée de deux pièces principales, une crémaillère de direction et des jantes, pour réparer son véhicule.

"Il n'y a pas d'ETA sur les pièces, ce qui me cause beaucoup de frustration", a-t-il déclaré.

Ahmed a déclaré qu'il travaille pour une entreprise basée à Toronto et qu'il est censé s'y rendre en personne au moins deux fois par mois, mais il ne peut pas s'y rendre.

"Si je veux voyager, rencontrer mes clients, rencontrer mon équipe, je serai tellement stressé par tout ce qui monte en flèche maintenant avec les prix. Je dois économiser chaque centime pour ne pas le dépenser en location de voiture."

Ahmed a déclaré qu'il avait dû louer une voiture à plusieurs reprises pour se rendre aux réunions à Toronto. Il a également déclaré qu'il avait utilisé la voiture de sa femme et qu'en conséquence, elle avait manqué son travail à Windsor.

"J'ai contacté Volkswagen à plusieurs reprises. Il n'y a pas de réponse de leur part ou il y a un 'Nous reconnaissons que votre voiture est là avec nous, mais il n'y a pas d'ETA sur les pièces pour l'instant'", a déclaré Ahmed.

"Je paie pour une voiture que je n'ai pas. Je paie pour une voiture dont je ne sais pas quand elle reviendra."

Lorsqu'on l'a contacté pour commenter, le concessionnaire Volkswagen de Windsor a renvoyé CBC News à Volkswagen Canada. La société n’a pas répondu aux demandes de commentaires au moment de la publication de cet article, mais il sera mis à jour si nous recevons une réponse.

Ahmed, un résident permanent canadien, espérait que Volkswagen offrirait une compensation similaire à celle qu'il avait reçue de l'entreprise il y a quelques années lorsqu'il avait eu des problèmes avec une Audi d'occasion alors qu'il était au Moyen-Orient.

Il a déclaré que son Audi avait dû être réparée pendant quelques mois à cause d'une bougie d'allumage défectueuse, et Volkswagen l'a indemnisé en lui donnant une autre voiture de même valeur à utiliser entre-temps.

« Alors pourquoi pas ici ? Pourquoi le Canada n'a-t-il pas la même protection des consommateurs ?

Le forfait d'assurance d'Ahmed ne couvre pas la location de voiture après un accident. Il a déclaré avoir amélioré son assurance pour tenter d'éviter de revivre ce type de situation.

George Iny, directeur de l'Association de protection des automobiles, a appelé à davantage de politiques de protection des consommateurs et a déclaré que dans des cas comme celui d'Ahmed, les constructeurs automobiles devraient être tenus pour responsables.

"Dans un monde plus parfait, les constructeurs automobiles intensifieraient leur jeu", a déclaré Iny.

Le défenseur des consommateurs dit qu'il aimerait voir les constructeurs automobiles travailler avec les concessionnaires et les ateliers de carrosserie pour compenser les clients pour les temps d'attente. "Vous savez, peut-être [une location de voiture] ou 25 dollars par jour payés par le constructeur automobile."

"Ils devraient proposer un prêt de courtoisie lorsqu'ils ne peuvent pas fournir des pièces dans un délai raisonnable", a déclaré Iny.

Flavio Volpe, président de l'Association des fabricants de pièces automobiles (APMA), a déclaré qu'un véhicule est comme un puzzle dans lequel chaque pièce est nécessaire.

"Ces pièces proviennent de dizaines de fournisseurs différents. Ainsi, n'importe quel fournisseur d'un produit donné peut retarder la production de cette voiture, et cela a alors un effet domino", a déclaré Volpe.

Alors qu'il y a des retards dans le monde entier sur les pièces automobiles et les voitures alimentés par de multiples facteurs, y compris une pénurie de semi-conducteurs, Volpe a déclaré qu'il s'agissait d'un jeu d'attente : « nous sommes tous dans le même bateau ».

Au lendemain de la grève de près de deux semaines dans les ports de la Colombie-Britannique, Volpe a déclaré que les voitures fabriquées au Canada et aux États-Unis ayant besoin de pièces en provenance d'Asie continueront d'avoir des retards.

"C'est difficile pour moi de dire quand nous allons revenir à la normale ou ce qui est normal, et peut-être que c'est la nouvelle normalité", a déclaré Volpe.

"Ce n'est pas une consolation pour quiconque attend des pièces ou des voitures, mais vous savez que cela se produit partout dans le monde."