Tesla Cybertruck : long en termes de battage médiatique et peu de spécifications

Jul 18, 2023

Entre la promotion de ses plans pour combattre Mark Zuckerberg et son programme d'entraînement au bureau pour un combat qui pourrait ne pas avoir lieu, Elon Musk a fait la promotion de Cybertruck, le pick-up inspiré de Blade Runner de Tesla Inc.

Au début du mois dernier, Musk a posté sur X qu'il venait de conduire un prototype autour d'Austin, où Tesla assemblera le camion. Une semaine plus tard, la société a annoncé que le premier avait été construit, pour ensuite préciser quelques jours plus tard qu'elle préparait des « release candidates » qui n'étaient pas encore prêtes à la vente.

Ainsi, lorsque Musk a publié il y a une semaine un article sur un autre lecteur dans un autre prototype, un fan éminent semblait l'avoir compris. "Assez de battage médiatique", a écrit James Locke, un propriétaire de Tesla qui a déjà eu des contacts avec le PDG. "Veuillez annoncer les spécifications, les prix et la nouvelle date estimée de livraison."

Musk n'a pas offert grand-chose pour apaiser les passionnés de Tesla qui attendaient avec impatience ce produit depuis son dévoilement viral fin 2019. Il a écrit que la société n'était pas encore prête à divulguer cette information et a réitéré que le Cybertruck à carrosserie en acier sera extrêmement difficile à construire. .

.@elonmusk Je dis cela avec tout le respect que je vous dois. Assez de battage médiatique, passons aux choses sérieuses. Veuillez annoncer les spécifications, les prix et la nouvelle date estimée de l'événement de livraison. https://t.co/6gNBbJfLBv

"Quand nous serons prêts à le faire, nous le ferons", a écrit Musk sur X. "Même si je pense que c'est notre meilleur produit à ce jour, c'est un produit extrêmement difficile à construire. Nous sommes en territoire inconnu, car il ne ressemble à rien. autre."

L’impatience qui s’installe parmi certains passionnés de Tesla est compréhensible, étant donné que l’entreprise a fait marche arrière en faisant savoir aux clients potentiels à quoi s’attendre. Lorsque Musk a présenté pour la première fois le Cybertruck il y a près de quatre ans, il a déclaré qu'il serait disponible en trois configurations et commencerait à 39 900 $. En octobre 2021, Tesla a supprimé les prix et les spécifications de son site Web.

Quiconque dépose un dépôt entièrement remboursable de 100 $ le fait désormais sans savoir si Tesla s'attend toujours à atteindre les niveaux de prix, l'autonomie de la batterie ou la capacité de remorquage promis il y a des années. La société indique simplement sur son site Internet que les déposants pourront finaliser leur configuration « à mesure que la production approche ».

Lorsqu'un investisseur a demandé en avril des spécifications et des prix mis à jour, Musk a hésité, affirmant qu'il conserverait ces détails pour un événement de remise de Cybertruck qu'il espérait organiser vers la fin du troisième trimestre. Bien que l'entreprise n'ait pas encore fixé de date pour cet événement, elle a indiqué aux propriétaires qu'ils pourraient recevoir une invitation via un programme de parrainage récemment relancé.

Tesla a fourni quelques informations dans sa dernière publication sur ses résultats, affirmant que le Cybertruck mesurerait moins de 19 pieds (5,8 mètres) de long avec un lit de plus de 6 pieds. Mais la mise à jour trimestrielle contenait également une pépite qui devrait faire réfléchir ceux qui prévoient un lancement en douceur. Le semi-remorque – le produit le plus récent de Tesla, livré pour la première fois à PepsiCo Inc. à la fin de l'année dernière – n'était encore qu'en production pilote à la fin du mois de juin.

Si cela n’a pas suffi à tempérer les attentes quant à la rapidité avec laquelle Tesla augmentera la production de Cybertruck, un e-mail envoyé par Musk à l’ensemble de l’entreprise la semaine dernière est allé encore plus loin. Dans la note obtenue par CNBC, le PDG semblait mécontent du niveau de précision avec lequel les composants étaient construits.

"En raison de la nature du Cybertruck, qui est fait de métal brillant avec des bords pour la plupart droits, toute variation dimensionnelle apparaît comme un pouce endolori", a écrit Musk. Il a déclaré que toutes les pièces, tant internes que celles provenant des fournisseurs, devaient être conçues et fabriquées avec une précision inférieure à 10 microns, soit moins que le diamètre d'un cheveu humain.

L’e-mail est un classique de Musk, un nano-manager autoproclamé. Cela suggère également qu’il est peu probable qu’une production en volume soit à nos portes.

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