Le chinois BYD présentera ses modèles au Japan Mobility Show

Nov 21, 2023

TOKYO — Le géant des véhicules électriques BYD deviendra le premier constructeur automobile chinois à exposer des modèles dans l'histoire du premier salon automobile du Japon, désormais rebaptisé Japan Mobility Show.

Les organisateurs ont confirmé la présence de BYD mercredi lors d'un briefing en ligne, révélant les détails de l'événement à venir.

Le constructeur chinois de véhicules électriques est l'un des trois seuls constructeurs automobiles étrangers à présenter leurs modèles au Japan Mobility Show, aux côtés des marques allemandes BMW et Mercedes-Benz, selon la liste des exposants de l'Association japonaise des constructeurs automobiles.

En janvier, BYD a fait une percée sur le marché japonais des véhicules électriques, à croissance lente, en lançant le crossover compact Atto 3. L'entreprise a vendu 611 véhicules électriques dans le pays entre janvier et juillet, selon les données de l'Association japonaise des importateurs automobiles.

BYD lancerait deux autres modèles EV au Japon, la berline Dolphine et la berline Seal, d'ici la fin de 2023. On ne sait pas s'il exposera les trois modèles EV au salon dont l'ouverture est prévue fin octobre. BYD Auto Japan n'a pas répondu à une demande de commentaire.

Le nombre de marques automobiles internationales a diminué par rapport aux quatre du Salon automobile de Tokyo 2019, lorsque Mercedes-Benz, Smart, Renault et Alpine ont rejoint les rangs des exposants.

Alors que les salons automobiles du monde entier perdent en popularité et en présence, Jun Nagata, chef du comité d'organisation du salon au sein de l'association des constructeurs, a déclaré aux journalistes en mai que "seuls les constructeurs automobiles nationaux participent désormais au salon automobile de leur pays".

Malgré une telle tendance à la baisse, le groupe cherche à faire de cet événement dédié à la mobilité une plateforme mondiale.

"Nous espérons faire du Japan Mobility Show un événement mondial, et pas seulement national", a déclaré Masami Tanaka, responsable de l'association en charge de la mobilité de nouvelle génération.

Mercredi, près de 20 entreprises étrangères y participaient, a indiqué Tanaka, dont beaucoup sont des fabricants de pièces détachées comme Valeo, Bosch et Hyundai Mobis.

Les entreprises chinoises sont de plus en plus présentes parmi les fournisseurs participants ; quatre fabricants de pièces détachées, dont Zhejiang Sanhua Automotive Components Co., figurent sur la liste. Cela est dû en partie aux efforts du groupe pour atteindre les entreprises étrangères et pour accroître la visibilité du Japan Mobility Show à l'échelle mondiale, a indiqué l'association.

Dans le même temps, il a également annoncé que plus de 400 entreprises, dont des startups, participeraient à l'événement rebaptisé, un record et un bond par rapport aux 192 du salon de 2019. Environ 160 entreprises tiendront leur stand sur le site du front de mer de Tokyo, a déclaré Tanaka. Parmi les entreprises participantes, 30 à 40 pour cent sont issues du secteur automobile et les 60 pour cent restants proviennent d'autres secteurs tels que l'informatique, la finance, l'énergie, le tourisme et l'éducation.

De plus, le Japan Mobility Show présentera également 30 numéros de musique live et de comédie stand-up au H2 Energy Festival, une scène de divertissement intérieure entièrement alimentée à l'hydrogène – une fonctionnalité similaire à celles du CES et des festivals de musique et d'arts South by Southwest.

De plus amples détails seront dévoilés en septembre, a indiqué l'association. Les billets officiels pour le Japan Mobility Show ont été mis en vente cette semaine.

Nagata, qui est également directeur des communications chez Toyota Motor Corp., a déclaré que les organisateurs étaient déterminés à « soutenir l'avenir du Japon grâce aux technologies automobiles et de mobilité », un sentiment repris par le président de l'association, Akio Toyoda, également président de Toyota.

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